Alternatori ignifughi autoeccitanti certificati tri-certificati 24V/25A
Codice articolo ASX-310
L'alternatore autoeccitante autoeccitante ASX-310 24 VDC/25 Amp è un alternatore autoeccitato progettato per l'uso in applicazioni con motori diesel con trasmissione a cinghia. L'ASX-310 è tri-certificato per l'uso in aree pericolose classificate come ATEX/IECEx Zone 1 o 2, NEC 500 Division 2 e NEC 505 Zone 2. È adatto per un intervallo di temperatura ambiente da -30°C a +55°C. L'alternatore è progettato per funzionare in applicazioni in cui non è disponibile una batteria o altra fonte di alimentazione esterna
.| Alloggiamento: | Alluminio pressofuso | |
| Classificazione delle aree pericolose: | ATEX/IECEx Zona 1, Gruppo IIB Zona 2, Gruppo IIIC NEC 500 Classe I, Divisione 2, Gruppi C&D Classe II, Divisione 2, Gruppi F&G Classe III, Divisione 2 NEC 505 Classe I, Zona 2 , Gruppi IIB e IIA |
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| EMC: | Clausole dello standard MIL 461E RE102 e RS 103 | |
| Uscita dell'alternatore: | 28 VDC/25 A massimo | |
| Temperatura ambiente: | Da -30°C a 55°C | Da -22°F a 131°F |
| Giri/min di funzionamento massimo: | 8.000 giri/min | |
| Ingresso del cavo di alimentazione: | Ingresso laterale con ghiandola certificata inclusa | |
Progettato come alternatore montato su motore diesel con trasmissione a cinghia per l'uso in aree pericolose classificate come applicazioni ATEX/IECEx Zone 1 o 2, NEC 500 Divisione 2 e NEC 505 Zona 2. Adatto per un intervallo di temperatura ambiente locale compreso tra -30°C e +55°C. Uscita del segnale di velocità disponibile. Potenza di uscita adatta alla sostituzione della batteria di avviamento di un motore diesel di medie dimensioni, soggetta alla seguente limitazione:
Funzionamento
L'alternatore ignifugo ASX-310 è progettato per sostituire direttamente gli alternatori non ignifughi utilizzati sui motori diesel. L'alternatore ha un design autoeccitante e non richiede una batteria o una fonte di alimentazione esterna. Potrebbero essere necessarie alcune regolazioni delle staffe di montaggio e del collegamento di tensionamento della cinghia. Il coperchio posteriore dell'alternatore può essere ruotato per fornire posizioni di ingresso dei cavi alternative.
Nel caso di applicazioni a velocità fissa, la trasmissione a puleggia deve essere disposta in modo da fornire una velocità continua dell'alternatore compresa tra 5.000 giri/min e 7.000 giri/min. Nel caso di applicazioni a velocità variabile, il rapporto puleggia deve essere selezionato in modo da fornire una velocità dell'alternatore compresa tra 2.000 e 2.500 giri/min al minimo del motore. Ciò equivale in genere a un normale intervallo di velocità di funzionamento dell'alternatore compreso tra circa 3.500 giri/min e 8.000 giri/min.
La richiesta massima di uscita per l'alternatore ASX-310 non deve superare i
| Produttore | Amot |
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| Nazione | |
| Numero di parte | ASX-310 |